+372 5050403
Mida oodata autokooli esimeses tunnis — ja miks see pole nii hirmus, kui arvad
Enamik inimesi astub esimesse sõidutundi nii, nagu läheks hambaarsti juurde. Teades, et midagi hakkab juhtuma. Teadmata täpselt, mis.
Johanna käis poolteist aastat lube tegemas.
Mitte sellepärast, et ta oleks rumal või võimetu. Vaid sellepärast, et tema esimene sõiduõpetaja karjus. Iga kord, kui ta vea tegi — esimest korda elus manuaali roolis, võõras autos, võõras linnas — tuli peale hüüe. Ilma selgituseta. Ilma põhjuseta.
„Lõpuks kartsin minna sõidutundi tema juurde ja tekkis ka manuaaliga sõitmise hirm," meenutab ta.
See hirm — mitte auto ees, vaid inimese ees rooli kõrval — on täpselt see, mis sunnib paljusid autokooli edasi lükkama. Aastaid. Mõnikord igavesti.
Kui sa loed seda artiklit, siis ilmselt küsid endalt: mis autokooli esimeses tunnis tegelikult toimub? Ja kas see on ohutu koht teha esimesi vigu?
Vastame ausalt — nii nagu teeme kõike muud.
Mitte sellepärast, et ta oleks rumal või võimetu. Vaid sellepärast, et tema esimene sõiduõpetaja karjus. Iga kord, kui ta vea tegi — esimest korda elus manuaali roolis, võõras autos, võõras linnas — tuli peale hüüe. Ilma selgituseta. Ilma põhjuseta.
„Lõpuks kartsin minna sõidutundi tema juurde ja tekkis ka manuaaliga sõitmise hirm," meenutab ta.
See hirm — mitte auto ees, vaid inimese ees rooli kõrval — on täpselt see, mis sunnib paljusid autokooli edasi lükkama. Aastaid. Mõnikord igavesti.
Kui sa loed seda artiklit, siis ilmselt küsid endalt: mis autokooli esimeses tunnis tegelikult toimub? Ja kas see on ohutu koht teha esimesi vigu?
Vastame ausalt — nii nagu teeme kõike muud.
Sõiduinstruktor pole lihtsalt inimene, kes selgitab, kuidas käike vahetada. See on inimene, kelle kõrval satute esimest korda olukorda, mis teid hirmutab.
Enne kui istud rooli: mida pead teadma
Esimene tund autokoolis pole sõidutund. See on teooriatund.
NoStress Autokoolis toimub teooria veebis Google Meeti vahendusel — sa saad osaleda kodus, kohvikus, kus iganes sul mugav on. Platvormi nimi on Liikluslab, ja see on tänapäevane e-õppekeskkond, kus on videod, testid ja proovieksamid.
Enne kui üldse autokooli registreeruda, on vaja:
Tervisetõend on digitaalne — alates 2015. aastast edastatakse see automaatselt Transpordiameti liiklusregistrisse. Sa ei pea seda paberil kusagile viima.
NoStress Autokoolis toimub teooria veebis Google Meeti vahendusel — sa saad osaleda kodus, kohvikus, kus iganes sul mugav on. Platvormi nimi on Liikluslab, ja see on tänapäevane e-õppekeskkond, kus on videod, testid ja proovieksamid.
Enne kui üldse autokooli registreeruda, on vaja:
- Kehtiv isikut tõendav dokument (ID-kaart või pass)
- Tervisetõend — selle saad perearsti juurest, täites eelnevalt tervisedeklaratsiooni digiloos. B-kategooria puhul piisab 1. rühma tervisekontrollist
- Vanus vähemalt 15,5 aastat B-kategooria algastme puhul (juhiloa saad alles 18-aastaselt)
Tervisetõend on digitaalne — alates 2015. aastast edastatakse see automaatselt Transpordiameti liiklusregistrisse. Sa ei pea seda paberil kusagile viima.
Esimene veebitund: mida seal räägitakse
Esimene kontakt NoStress Autokooliga on tasuta veebitund.
See pole müügikõne. See on vestlus — sina rääkimad oma olukorrast, meie kuulame. Kas sa oled alustaja? Kas oled käinud teises koolis ja see läks halvasti? Kas oled eksamil korduvalt läbi kukkunud ja mõtled, mis valesti läks?
Kõik see on oluline. Sest inimesi ei õpetata ühte moodi.
„Mihhail läheneb igale õpilasele individuaalselt," kirjutab Johanna, kes lõpuks jõudis NoStressi ja sai loa kätte. „Selgitab alati kõik ilusti lahti, iga juhm saab tema selgitustest lõpuks aru."
Teooriakursus ise kestab Liikluslabis 3 kuud (90 päeva). Selle aja jooksul läbid liiklusreeglid, liiklusmärgid, ohutusnõuded ja kõik muu, mida riiklik teooriaeksam nõuab. Saad teha proovitest nii mitu korda kui tahad — tulemust ei näe keegi peale sinu.
See pole müügikõne. See on vestlus — sina rääkimad oma olukorrast, meie kuulame. Kas sa oled alustaja? Kas oled käinud teises koolis ja see läks halvasti? Kas oled eksamil korduvalt läbi kukkunud ja mõtled, mis valesti läks?
Kõik see on oluline. Sest inimesi ei õpetata ühte moodi.
„Mihhail läheneb igale õpilasele individuaalselt," kirjutab Johanna, kes lõpuks jõudis NoStressi ja sai loa kätte. „Selgitab alati kõik ilusti lahti, iga juhm saab tema selgitustest lõpuks aru."
Teooriakursus ise kestab Liikluslabis 3 kuud (90 päeva). Selle aja jooksul läbid liiklusreeglid, liiklusmärgid, ohutusnõuded ja kõik muu, mida riiklik teooriaeksam nõuab. Saad teha proovitest nii mitu korda kui tahad — tulemust ei näe keegi peale sinu.
Esimene sõidutund: täpselt see hetk
Nüüd tuleme selle juurde, mida sa tegelikult küsisid.
B-kategooria sõiduõpe algab Tulika 35, Kristiine keskuse tagaparklast.
Esimesele tunnile ei pea kaasa võtma midagi peale enda ja tervisetõendi (kui see on juba olemas).
Enne kui auto liikuma hakkab, toimub tutvustus:
Seejärel — esimesed manöövrid. Väljasõit parkimiskohast. Liikuma hakkamine. Peatumine.
See kõik toimub rahulikel tänavatel, kus liiklus on minimaalne. Kristiine piirkond on valitud täpselt sel põhjusel — seal on ruumi eksida, õppida ja hingata.
Annely kirjutas pärast oma esimest lisatundi: „Sa oled esimene inimene, kes on mul parkimise nii kristallselgeks teinud. Andsite mulle julgust, et tunnen end rooli taga kindlamalt."
Parkimine. Esimeses tunnis. Selgeks.
B-kategooria sõiduõpe algab Tulika 35, Kristiine keskuse tagaparklast.
Esimesele tunnile ei pea kaasa võtma midagi peale enda ja tervisetõendi (kui see on juba olemas).
Enne kui auto liikuma hakkab, toimub tutvustus:
- Istekoha reguleerimine — et jalad ulatuksid pedaalidele ja nägemine oleks optimaalne
- Peeglite seadistamine — vasakpoolne, parempoolne, tagavaatepeegli nurk
- Turvavöö — alati, iga kord, esimesest hetkest peale
- Piduri, gaasi ja siduri asukoht — kuidas need töötavad, mida keha peaks tundma
Seejärel — esimesed manöövrid. Väljasõit parkimiskohast. Liikuma hakkamine. Peatumine.
See kõik toimub rahulikel tänavatel, kus liiklus on minimaalne. Kristiine piirkond on valitud täpselt sel põhjusel — seal on ruumi eksida, õppida ja hingata.
Annely kirjutas pärast oma esimest lisatundi: „Sa oled esimene inimene, kes on mul parkimise nii kristallselgeks teinud. Andsite mulle julgust, et tunnen end rooli taga kindlamalt."
Parkimine. Esimeses tunnis. Selgeks.
Juhiluba pole privileeg „kartmatutele". See on oskus, mida saab õppida igas vanuses, igasuguse enesekindluse tasemega.
Mis on lubatud ja mis mitte — aus vastus
Esimeses sõidutunnis on lubatud teha vigu. Palju vigu. See on punkt, mis eristab õppimist eksamist.
Iga viga on informatsioon. Miks auto suri välja? Sest sidurit vabastas liiga kiiresti. Miks keeraksin liiga vara? Sest silmad vaatavad käsiratast, mitte sihtkohta. Miks pidurisin järsult? Sest jalg on pinges.
Seda kõike saab selgitada. Seda kõike saab parandada.
„Rahulik ja mõistev sõiduõpetaja, kes seletab lahti ning põhjendab iga liigutuse, märgi ja manöövri tähtsuse ja kelle jaoks pole ükski küsimus liiast või imelik," kirjeldab Annemari, kes käis poolteist aastat teiste koolide vahel enne NoStressi jõudmist.
Mis ei ole lubatud — karjumine, naeruvääristamine, ükskõiksus.
Iga viga on informatsioon. Miks auto suri välja? Sest sidurit vabastas liiga kiiresti. Miks keeraksin liiga vara? Sest silmad vaatavad käsiratast, mitte sihtkohta. Miks pidurisin järsult? Sest jalg on pinges.
Seda kõike saab selgitada. Seda kõike saab parandada.
„Rahulik ja mõistev sõiduõpetaja, kes seletab lahti ning põhjendab iga liigutuse, märgi ja manöövri tähtsuse ja kelle jaoks pole ükski küsimus liiast või imelik," kirjeldab Annemari, kes käis poolteist aastat teiste koolide vahel enne NoStressi jõudmist.
Mis ei ole lubatud — karjumine, naeruvääristamine, ükskõiksus.
Kui hirm on suurem kui auto
Marju ei tulnud esimesse tundi sõitma. Ta tuli lihtsalt proovima.
„Sain end palju kindlamalt tundma tänu teie nõuannete ja sõidutunni eest," kirjutas ta hiljem. „Tundsin end palju kindlamalt tänu sellele."
Nele oli ärevama loomuga:
„Ma ei tea, kas on üldse kedagi, kellel sõidueksami ees suurem ärevus oleks olnud kui mul, aga sinu tundides õppisin olema rahulik juht, kes tunneb end autoroolis kindlalt ega kõhkle oma otsustes."
Evelin kirjutas päeval, mil ta eksami sooritas: „Ei olnud pisaraid ega suurt hirmu/paanikat. Sõit oli rahulik ja eksam on sooritatud tänu teie abiga."
Pisarad. Paanika. Need sõnad on päriselt öeldud — mitte reklaamiks, vaid kirjeldusena sellest, mida inimesed tunnevad enne. Ja mida nad ei tunne enam pärast.
„Sain end palju kindlamalt tundma tänu teie nõuannete ja sõidutunni eest," kirjutas ta hiljem. „Tundsin end palju kindlamalt tänu sellele."
Nele oli ärevama loomuga:
„Ma ei tea, kas on üldse kedagi, kellel sõidueksami ees suurem ärevus oleks olnud kui mul, aga sinu tundides õppisin olema rahulik juht, kes tunneb end autoroolis kindlalt ega kõhkle oma otsustes."
Evelin kirjutas päeval, mil ta eksami sooritas: „Ei olnud pisaraid ega suurt hirmu/paanikat. Sõit oli rahulik ja eksam on sooritatud tänu teie abiga."
Pisarad. Paanika. Need sõnad on päriselt öeldud — mitte reklaamiks, vaid kirjeldusena sellest, mida inimesed tunnevad enne. Ja mida nad ei tunne enam pärast.
Mida oodata esimese kuu jooksul
Esimene sõidutund toimub siis, kui oled läbinud vähemalt 60% teooriast. See on oluline — praktika ja teooria käivad käsikäes. Liiklussituatsioon roolis mõtestab lahti reegli, mida sa päev varem Liikluslabis lugesid.
Esimese kuu jooksul toimub tavaliselt:
Kohustuslikud lisakoolitused (esmaabi, pimeda aja sõit, libedasõit) toimuvad kursuse käigus — neist räägime täpsemalt eraldi artiklites.
Esimese kuu jooksul toimub tavaliselt:
Etapp | Mis toimub |
Veebitund (tasuta) | Tutvumine, olukorra hindamine |
Teooria (Liikluslab) | E-õpe omal ajal, proovitestid |
Esimene sõidutund | Rahulikud tänavad, algtehnika |
Järgmised tunnid | Keerukamad olukorrad, eksamimarsruudid |
Kohustuslikud lisakoolitused (esmaabi, pimeda aja sõit, libedasõit) toimuvad kursuse käigus — neist räägime täpsemalt eraldi artiklites.
Üks küsimus, mida keegi ei küsi, aga peaks
„Millal saan teada, et olen eksamiks valmis?"
Mitte siis, kui oled sõidetud tunnid täis. Vaid siis, kui su sõit on ühtlane, otsused on kindlad ja sa ei mõtle enam igale pedaalile eraldi.
„Ta ütleb sulle, millal sa tõesti oled valmis sõidueksamit tegema," kirjutab Nadežda. „See on väga oluline."
NoStress Autokooli B-kategooria sõidueksami sooritusprotsent esimesel katsel on 59% — Harjumaa keskmine on 39%. See ei tule lihtsalt sõidutundide arvust. See tuleb sellest, et keegi ütleb sulle ausalt: nüüd oled valmis. Ja mitte päev varem.
Mitte siis, kui oled sõidetud tunnid täis. Vaid siis, kui su sõit on ühtlane, otsused on kindlad ja sa ei mõtle enam igale pedaalile eraldi.
„Ta ütleb sulle, millal sa tõesti oled valmis sõidueksamit tegema," kirjutab Nadežda. „See on väga oluline."
NoStress Autokooli B-kategooria sõidueksami sooritusprotsent esimesel katsel on 59% — Harjumaa keskmine on 39%. See ei tule lihtsalt sõidutundide arvust. See tuleb sellest, et keegi ütleb sulle ausalt: nüüd oled valmis. Ja mitte päev varem.
Esimene samm
Kui sa jõudsid selle artikli lõpuni, siis tead nüüd täpselt, mis sind ootab.
Veebitund. Liikluslab. Kristiine parkla. Rahulik tänavasõit. Vead, mida saab teha.
Küsimused, mida saab küsida.
Ja keegi, kes ei karju.
Esimene samm on lihtne — tule tasuta veebitundi. Seal ei pea midagi otsustama. Seal saad lihtsalt küsida kõike, mis sul peas on.
Broneeri tasuta veebitund →
Veebitund. Liikluslab. Kristiine parkla. Rahulik tänavasõit. Vead, mida saab teha.
Küsimused, mida saab küsida.
Ja keegi, kes ei karju.
Esimene samm on lihtne — tule tasuta veebitundi. Seal ei pea midagi otsustama. Seal saad lihtsalt küsida kõike, mis sul peas on.
Broneeri tasuta veebitund →
NoStress Autokool pakub B- ja A-kategooria koolitust Tallinnas eesti ja vene keeles. Õpetame alates 15,5 eluaastast. Sõiduõpe toimub Kristiine piirkonnas (Tulika 35), A-kategooria Männiku platsis (Karjääri tee 5).
B-kategooria kursus Tallinnas NoStress Autokoolis: teooria e-õppes Liikluslabis, 3 tasuta kontaktloengut, sõidutunnid eksamimarsruutidel, pimedasõit ja libedasõit. Alusta juhilubade tegemist stressivabas õhkkonnas.
A-kategooria juhiluba Tallinnas alates 665€. 10+10 õpe, Kawasaki Z650, varustus hinnas ja eksam kooli mootorrattaga. Alusta õppimist juba 23,5-aastaselt. Registreeru täna.
Универсальный шаблон для перечисления цен на услуги компании.
Kuidas valida autokooli Tallinnas? Odav hind vs täispakett, läbivusprotsent, peidetud kulud ja praktilised nõuanded NoStress Autokoolilt.
Transpordiameti eksaminaatorid näevad iga päev, millistes kohtades juhikandidaadid enim hätta jäävad. Oleme kokku kogunud tüüpilisemad vead ja selgitame, kuidas me NoStress Autokoolis aitame neid juba õppetöö käigus ennetada.
A2-lt A-kategooriale üleminek Eestis: vanusenõuded, 2-aastane staaž, sõidueksam, vajalikud tingimused ja praktiline ettevalmistus.
Valmis tegema esimese sammu?
Kirjutage meile — räägime, kust just teie puhul alustada.
Registreeru kohe!
Sisestage oma kontaktandmed, valige teenuse pakett ja me võtame teiega ühendust lähiajal
Klõpsates registreerimis nupul, nõustute isikuandmete töötlemisega ja olete nõus privaatsuspoliitikaga
© All Right Reserved. NoStress Autokool OÜ.
e-mail: info@nostressautokool.ee